行业信息

  • 嘉合铜包钢接地棒国家标准命名为铜覆钢接地棒,铜包钢是以前对表面覆铜材料的一种统称。它是指一根钢棒通过电镀,连铸等方法表面覆铜的一根用于接地的地极。由于制造工艺不同可分为电镀铜覆钢和连铸铜覆钢,按照使用类型不能可以分为组合型接地棒或者独立型铜覆钢接地极。

     

    嘉合铜覆钢接地极由于具有钢的硬度和强度,而且具有铜的导电性能和铜的耐腐性能,在国外已经成为接地极的主流和标准产品。按照UL以及IEEE标准和最新的国家及电力行业标准,所有铜覆钢材料的铜层厚度必须大于0.254。大于0.245的铜覆钢材料在一般土壤下使用寿命能达到50年以上,高腐蚀的土壤能大于30年以上的寿命。因而大大提高了接地地网的使用寿命,降低了总体接地地网的造价。

    联系方式:
    联系人:高强

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    电子邮件:2633793734@163.com
    公司名称:嘉兴嘉合电力设备有限公司
    办公地址:浙江省平湖经济技术开发区兴平二路1788号


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    嘉合铜覆钢绞线是一种您指的信赖的全新产品。我们郑重在此向您承诺嘉合铜覆钢绞线的每一点铜层厚度均超过0.25mm,导电率有25%、30%、40%不等,其防腐蚀性能佳,真正软态线,便于施工。

     

    嘉合覆钢圆线单边铜层厚度均大于0.25mm,适合接地线或者避雷带直径在8mm14mm之间。直径超过14mm,材质相对较硬,不便施工,不建议使用。传统的绞线铜层薄,铜厚小于0.1mm,不符合国标且多为通讯线或焊线改造,不是专业的接地线,已经被市场所淘汰。而铜覆钢绞线分为3股、7股、19股,铜覆钢3股适合S50-S95平方绞线,铜覆钢7股适合S95-S185平方绞线、铜覆钢19股适合S185以上平方绞线。

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  • 嘉合放热焊接是铝热焊接的一种,它是有铜基铝热焊剂以及石墨模具模夹组成。其原理是通过一定比例氧化铜和铝合金还原剂发生氧化还原反应生成铜以及大量的热能,产生高温的铜液,在石墨模具的帮助下实现焊接的过程。

     

    嘉合放热焊接产品系列有以下几部分组成:1、放热焊剂 :它是一种金属(铝)及金属氧化物(氧化铜)及辅料的组成。它是焊接过程中最主要的材料!通常有铝箔袋密封包装或者灌装,通常一个焊点需要一包。2、放热焊接模具:它是有耐高温的石墨材料,根据不同需要通过机械加工而成。通常一个模具可以使用50-70次焊接。3、模具夹和工具箱:模具夹是用来装夹模具使用的,工具箱里面的工具是用来配合装夹模具和清理模具使用的!


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  •   常见的储能蓄电池为铅酸蓄电池(目前正在逐步开发以磷酸铁锂为正极材料的锂离子储能电池)。

      储能蓄电池分为以下三类:

      1 排气式储能用铅酸蓄电池-电池盖上有能够补液和析出气体装置的蓄电池。

      2 阀控式储能用铅酸蓄电池-各个电池是密封的,但都带有在内压超出一定值时允许气体溢出的阀的蓄电池。

      3 胶体储能用铅酸蓄电池-使用用胶体电解质的蓄电池。

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  • 嘉合电解离子接地棒极是通过电极内部和外部填充材料的离子释放效应,改善电极与周边土壤的接触环境,达到降阻的目的的一种新型材料。其管内填充高碳离子化合物晶体,外表采用纯紫铜种材料。以确保导电性能及较长使用寿命。导体内部填充材料含有特制的电离子化合物。嘉合电解离子接地棒的优势:

     

    1. 装置通过电极内部和外部填充材料的离子释放效应,改善周围土壤电阻率,达到降阻的目的。 

    2. 电极单元采用耐腐蚀的合金材料,具有防腐效果,离子自动补充,有效的延长其使用寿命,使用期在30年以上。 

    3. 回填料以强吸水性、强吸附力和离子交换能力强的物理化学物质为主体材料。完成电极

    单元与周围土壤的高效紧密结合,有效增强了雷电导通释放能力。 

    4. 其接地效果明显、调节功能力强,可用于高土壤率较高地区和建筑物高度密集的城市。 

    5. 工艺专业,施工工程量小,节约材料。 


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  • 嘉合放热焊接是铝热焊接的一种,它是有铜基铝热焊剂以及石墨模具模夹组成。其原理是通过一定比例氧化铜和铝合金还原剂发生氧化还原反应生成铜以及大量的热能,产生高温的铜液,在石墨模具的帮助下实现焊接的过程。

    嘉合放热焊接产品系列有以下几部分组成:1、放热焊剂 :它是一种金属(铝)及金属氧化物(氧化铜)及辅料的组成。它是焊接过程中最主要的材料!通常有铝箔袋密封包装或者灌装,通常一个焊点需要一包。2、放热焊接模具:它是有耐高温的石墨材料,根据不同需要通过机械加工而成。通常一个模具可以使用50-70次焊接。3、模具夹和工具箱:模具夹是用来装夹模具使用的,工具箱里面的工具是用来配合装夹模具和清理模具使用的!


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    嘉合铜覆钢绞线是一种您指的信赖的全新产品。我们郑重在此向您承诺嘉合铜覆钢绞线的每一点铜层厚度均超过0.25mm,导电率有25%、30%、40%不等,其防腐蚀性能佳,真正软态线,便于施工。

     

    嘉合覆钢圆线单边铜层厚度均大于0.25mm,适合接地线或者避雷带直径在8mm14mm之间。直径超过14mm,材质相对较硬,不便施工,不建议使用。传统的绞线铜层薄,铜厚小于0.1mm,不符合国标且多为通讯线或焊线改造,不是专业的接地线,已经被市场所淘汰。而铜覆钢绞线分为3股、7股、19股,铜覆钢3股适合S50-S95平方绞线,铜覆钢7股适合S95-S185平方绞线、铜覆钢19股适合S185以上平方绞线。

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  • 嘉合铜包钢接地圆线是我公司采用电镀、连铸等工艺制作的新型接地体,采用最先进的工艺将纯度99.9%铜覆盖至特制钢芯表面制成,镀铜厚度大于等于0.254mm。导电性能与同等直径铜棒相同,但造价远低于纯铜,防腐性能远胜于镀锌钢材,具有导电性能好,低电阻、防腐性能优越、运输方便、施工方便、施工效率高等诸多优点,是替代圆钢、角钢、镀锌扁钢等传统接地材料的最佳选择。

     

    特点:

    1、集肤效应原理,其导电性与纯铜线相当,良好的导磁性便于雷电流的传输与扩散;

    2、重量轻、强度高、安装方便;

    3、采取特殊热处理,可制成软态、大长度、大量减少直线连接点;

    4、防腐蚀性能优越,寿命长达50年;

    5、采用特殊铸造工艺制造,冶金熔铸分子结合,寿命长;

     

    适用于一般环境和潮湿、盐碱、酸性土壤极产生化学腐蚀介质的特殊环境等高要求的工作接地、保护接地、防雷接地、防静电接地的水平接地体。电镀铜包钢的机械性能更为卓越,连铸铜包钢的防腐性能更为优越,建议对于腐蚀情况较为严重者,且受机械应力要求不高者使用连铸铜包钢接地圆线(例:极酸环境中的水平接地极),请根据具体情况采用不同种类的接地圆线。

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  • 壳牌爱万利润滑油、壳牌爱比达润滑脂、壳牌施达纳润滑脂、壳牌马力士润滑脂、壳牌大灵雅润滑脂、壳牌能得力润滑脂。壳牌的起源是英荷两家母公司的联合,使它成为最具有国际性的主要石油公司。今天,壳牌集团在许多国家有业务往来,比其他任何石油集团都多;有国际员工约5700名,超过其他任何公司。壳牌集团是世界上最大的跨国投资商,其品牌是世界上最著名的品牌之一。
    壳牌致力于可持续发展,以对社会负责任的态度提供清洁能源。 集团有五大核心业务,分别是勘探和生产、油品、天然气和电力、化工、可再生能源。集团下属各公司都是独立运作,但是遵循相同的经营宗旨,这保证了它们在经济、环境和社会方面的表现都达到同样的高水准。
    壳牌在中国发展业务,已超过一百多年。在十九世纪90年代初,壳牌运输贸易有限公司的始创人马科·森默和森姆·森默兄弟,便已开始把煤油输入中国,并在香港、上海、广州和厦门建立油库。1894年,森默兄弟已用散装油轮运送煤油到上海。同年,荷兰皇家石油公司开始进"Crown"牌煤油到中国。(当时内地称这"Crown"的品牌为僧帽牌;在香港则称宝盖牌) 壳牌运输贸易有限公司与荷兰皇家石油公司原是竞争对手。1903年,两家公司合作经营远东的业务,在伦敦成立亚细亚火油公司。
    齿轮油的使用寿命越长,设备的润滑维护需求就越少,从而保证设备的无间断运行,减少停机成本。壳牌可耐压(Omala)系列工业齿轮油保证了油品使用寿命能与您的作业需求相匹配。使用壳牌标准产品,如壳牌可耐压(Omala) S2 G,可在某些工况下延长换油周期2倍。使用合成齿轮油, 如壳牌(Omala) S4 GX,可获得更长的使用寿命和更多利益。经专门研发的壳牌可耐压(Omala)系列工业齿轮油具有卓越抗磨特性、延长使用寿命及提高系统效率等显著优势,是设备使用者和管理者的最佳选择。
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  • 嘉实多是世界公认的润滑油专家。BP(英国石油公司)旗下的一个子品牌。嘉实多的成功归功于Charles Cheers Wakefield,是他在1899年建立了专业的润滑油公司——嘉实多。
    嘉实多润滑油工程师共享客户愿望,这促使我们成为业内润滑油解决方案领导者,在世界范围内为各行业的专业应用寻求润滑油解决方案。中国具有重要的国际地位。随着国内经济的不断发展,中国正快速成为创新和创业领域的全球领导者。作为全球领先的汽车和工业润滑油生产商之一,嘉实多非常自豪能够帮助中国更顺畅,更可靠地以环保方式发展经济。
    嘉实多是世界公认的润滑油 专家。虽然大多数人是通过我们所开发的高质量的汽车和摩托车润滑油而认识我们的,但其实我们还生产其他对日常生活有着直接影响的润滑油,例如天然气开采、发电、运输业、工程机械车辆、冷冻、金属加工、塑胶、以及海运和一般工业所用的润滑油。
    1899年3月19日,Charles "Cheers" Wakefield在英国建立了一家石油公司。10年后,他生产了一种新型润滑油,这种润滑油彻底变革了20世纪上半叶的运输业。他把这种新型润滑油叫做嘉实多。从此一个伟大的名字诞生了,直到今天嘉实多仍然是高质量、高性能和润滑油技术前沿的象征。
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  • 太阳1180和1190导轨油具有超等的摩擦特性,以便机床导轨可以顺滑操作,此油是特别配制以提供超卓的抗极压特性、良好的抗磨损性能和抗氧化作用。太阳1180和1190导轨油可以消除粘着与滑动的合并动作或震动的现象,故可以提高机械加工的精密程度。
    太阳1180和1190导轨油可用作机床导轨的润滑,例如铣床、刨床、车床及牛头刨床等利用导轨作为控制工作的直线移动的机械工具。 ·太阳导轨油可以用普通加油器或集中输油系统涂在导轨表面。 优点: ·由于绝无粘着与滑动的并合动作,故机床可制造更精密的工作。 ·延长机床寿命。 ·不会产生任何形式的胶状物。 ·在机床停止操作后,仍能保持一层有保护性的油膜,使机床在重新开动时,能顺滑移动。
    导轨油适用于自身或周围带有导轨装置的机械设备。导轨油亦适用于轴承以及齿轮等部件的循环润滑。 导轨油特别适合那些——自身液压系统和其他机械组件混建在一起的设备,也很适合用于液压电梯和升降机等。
    太阳牌导轨油产品主要特性: 1、超级摩擦特性,以便使机床导轨可以顺滑操作。 2、良好的抗磨损性能及抗氧化作用,延长机床寿命。 3、不会与金属加工液生成任何形式的胶状物。 4、高温稳定性。
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  • 近二十年来,中国太阳石油公司以其先进的油品调合技术和生产管理,采用至今具有一百余年成功经验的美国太阳石油公司全部的技术、基础油和添加剂,向中国、亚太地区提供高品质的润滑油系列产品。其产品包括发动机油、车辆齿轮油、传动液、刹车液、摩托车机油、液压油、汽轮机油、工业齿轮油、压缩机油、船用油、金属加工油、特种润滑油品、润滑脂等十几大系列产品,在国内外机械设备、建筑工程设备、冶金、轻工、矿山、石化、能源、电子、建材、纺织印染、交通运输等各行业均有成功的经验和应用实例。
    润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。 只要是应用于两个相对运动的物体之间,而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能,即为润滑油。
    润滑油是一种技术密集型产品,是复杂的碳氢化合物的混合物,而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。 每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能,以表明该产品的内在质量。
    发动机在运转时,如果一些摩擦部位得不到适当的润滑,就会产生干摩擦。实践证明,干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化,造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障,主要原因就在于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后,就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜,减少摩擦机件之间的阻力,而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。但是又不能用量过大,因为量过大时会产生平方关系的阻力,对转速影响极大,所以在用量上要特别注意。
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  • 太阳1180和1190导轨油具有超等的摩擦特性,以便机床导轨可以顺滑操作,此油是特别配制以提供超卓的抗极压特性、良好的抗磨损性能和抗氧化作用。太阳1180和1190导轨油可以消除粘着与滑动的合并动作或震动的现象,故可以提高机械加工的精密程度。
    太阳1180和1190导轨油可用作机床导轨的润滑,例如铣床、刨床、车床及牛头刨床等利用导轨作为控制工作的直线移动的机械工具。 ·太阳导轨油可以用普通加油器或集中输油系统涂在导轨表面。 优点: ·由于绝无粘着与滑动的并合动作,故机床可制造更精密的工作。 ·延长机床寿命。 ·不会产生任何形式的胶状物。 ·在机床停止操作后,仍能保持一层有保护性的油膜,使机床在重新开动时,能顺滑移动。
    导轨油适用于自身或周围带有导轨装置的机械设备。导轨油亦适用于轴承以及齿轮等部件的循环润滑。 导轨油特别适合那些——自身液压系统和其他机械组件混建在一起的设备,也很适合用于液压电梯和升降机等。
    太阳导轨油1190由高粘度指数的石蜡基础油和高效添加剂精制调合而成,为通常及严苛条件下的导轨提供平稳的操作,它们不仅能减少接触面间的摩擦,还提供极佳的极压性能可防止“爬行现象”发生,提高机械加工的精密程度。
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  • 近二十年来,中国太阳石油公司以其先进的油品调合技术和生产管理,采用至今具有一百余年成功经验的美国太阳石油公司全部的技术、基础油和添加剂,向中国、亚太地区提供高品质的润滑油系列产品。其产品包括发动机油、车辆齿轮油、传动液、刹车液、摩托车机油、液压油、汽轮机油、工业齿轮油、压缩机油、船用油、金属加工油、特种润滑油品、润滑脂等十几大系列产品,在国内外机械设备、建筑工程设备、冶金、轻工、矿山、石化、能源、电子、建材、纺织印染、交通运输等各行业均有成功的经验和应用实例。
    润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。 只要是应用于两个相对运动的物体之间,而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能,即为润滑油。
    冷冻机系指压缩制冷方式所采用的压缩机,因其使用条件和压缩工作介质的不同,它又不同于一般的空气压缩机。根据冷冻机的工作特点和润滑油的具体要求而调配的润滑油类型,常用的制冷剂有:氟里昂、氨、溴化锂、氯甲烷等。
    润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反,在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低,其生产成本越高,造成不必要的浪费。一般说来,润滑油的凝点应比使用环境的最低温度低5~7℃。但是特别还要提及的是,在选用低温的润滑油时,应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全面考虑。因为低凝点的油品,其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。
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  • 太阳1180和1190导轨油具有超等的摩擦特性,以便机床导轨可以顺滑操作,此油是特别配制以提供超卓的抗极压特性、良好的抗磨损性能和抗氧化作用。太阳1180和1190导轨油可以消除粘着与滑动的合并动作或震动的现象,故可以提高机械加工的精密程度。
    太阳1180和1190导轨油可用作机床导轨的润滑,例如铣床、刨床、车床及牛头刨床等利用导轨作为控制工作的直线移动的机械工具。 ·太阳导轨油可以用普通加油器或集中输油系统涂在导轨表面。 优点: ·由于绝无粘着与滑动的并合动作,故机床可制造更精密的工作。 ·延长机床寿命。 ·不会产生任何形式的胶状物。 ·在机床停止操作后,仍能保持一层有保护性的油膜,使机床在重新开动时,能顺滑移动。
    导轨油适用于自身或周围带有导轨装置的机械设备。导轨油亦适用于轴承以及齿轮等部件的循环润滑。 导轨油特别适合那些——自身液压系统和其他机械组件混建在一起的设备,也很适合用于液压电梯和升降机等。
    导轨油的优点之四:良好的抗氧化安定性,防腐的性能好。工件加工会接触很多物质,长久设备和工件就会和外界一些物质发生化学反应,腐蚀设备,使得设备生锈或是出现其他故障,而导轨油则可以保护设备和工件,增强其化学稳定性。与此同时,导轨油的本身防腐性能也比较好,不容易变质,这样在使用过程中导轨油会更持久的发挥其功效。
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  • 近二十年来,中国太阳石油公司以其先进的油品调合技术和生产管理,采用至今具有一百余年成功经验的美国太阳石油公司全部的技术、基础油和添加剂,向中国、亚太地区提供高品质的润滑油系列产品。其产品包括发动机油、车辆齿轮油、传动液、刹车液、摩托车机油、液压油、汽轮机油、工业齿轮油、压缩机油、船用油、金属加工油、特种润滑油品、润滑脂等十几大系列产品,在国内外机械设备、建筑工程设备、冶金、轻工、矿山、石化、能源、电子、建材、纺织印染、交通运输等各行业均有成功的经验和应用实例。
    润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。 只要是应用于两个相对运动的物体之间,而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能,即为润滑油。
    润滑油是一种技术密集型产品,是复杂的碳氢化合物的混合物,而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。 每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能,以表明该产品的内在质量。
    添加剂是近代高级润滑油的精髓,正确选用合理加入,可改善其物理化学性质,对润滑油赋予新的特殊性能,或加强其原来具有的某种性能,满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能,对添加剂精心选择,仔细平衡,进行合理调配,是保证润滑油质量的关键。一般常用的添加剂有:粘度指数改进剂,倾点下降剂,抗氧化剂,清净分散剂,摩擦缓和剂,油性剂,极压添加剂,抗泡沫剂,金属钝化剂,乳化剂,防腐蚀剂,防锈剂,破乳化剂,抗氧抗腐剂等。
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  • 生物质燃料燃烧率很高,这主要是因其纯度高,不含其他不发生热量的杂物,其含炭量75—85%,灰份3—6%,含水量1—3%,肯定不含煤矸石,石头号不发热反而耗热的杂质,大大地降低了燃烧使用成本。生物质燃料不含硫磷,不会腐蚀锅炉,可延长锅炉的使用寿命,同时不含硫磷,焚烧时就不会发生和五氧化二磷,因此不会致使酸雨发生,不污染大气,不污染环境。
    生物质燃料可以用于民用取暖和生活用能:燃烧利用率高,便于储存,便于使用,安全卫生。生物质燃料可以用于工业锅炉:作为工业锅炉的主要燃料,替代煤炭、重油和天然气解决环境污染。 生物质颗粒燃料是大自然恩赐于我们的可再生的能源,它是响应中央号召,创造节约性社会。
    我公司生产的生物质燃料以“绿色、环保、清洁、可持续发展”等特点得到了市场的广泛认可,我们凭借着得天独厚的地理优势,不断加大研发力度,以精良的设备和环保的理念,一直致力于生物质颗粒新能源燃料的研发和生产。目前,我们研发生产的物质颗粒等系列产品,广泛运用于工业和民用等多个领域,并远销海内外。
    使用生物质燃料最为关键的一个因素是燃料的环保特点,燃料多为稻壳、花生壳、玉米芯、油茶壳、棉籽壳及“三剩物”经过加工产生的块状环保新能源。生物质燃料所具备的特性根据行业规定都是差不多的,直径一般为6~8毫米,长度为其直径4~5倍,破碎率小于1.5%~2.0%,干基含水量是小于10%~15%,灰分含量小于1.5%,硫含量和氯含量均是小于0.07%,氮含量小于0.5%。若使用添加剂,则应为农林产物,并且应标明使用种类和数量。全球越来越多的国家在倡导使用生物质燃料,为环境的保护做出贡献,减少环境污染。
  • 太阳1180和1190导轨油具有超等的摩擦特性,以便机床导轨可以顺滑操作,此油是特别配制以提供超卓的抗极压特性、良好的抗磨损性能和抗氧化作用。太阳1180和1190导轨油可以消除粘着与滑动的合并动作或震动的现象,故可以提高机械加工的精密程度。
    太阳1180和1190导轨油可用作机床导轨的润滑,例如铣床、刨床、车床及牛头刨床等利用导轨作为控制工作的直线移动的机械工具。 ·太阳导轨油可以用普通加油器或集中输油系统涂在导轨表面。 优点: ·由于绝无粘着与滑动的并合动作,故机床可制造更精密的工作。 ·延长机床寿命。 ·不会产生任何形式的胶状物。 ·在机床停止操作后,仍能保持一层有保护性的油膜,使机床在重新开动时,能顺滑移动。
    导轨油适用于自身或周围带有导轨装置的机械设备。导轨油亦适用于轴承以及齿轮等部件的循环润滑。 导轨油特别适合那些——自身液压系统和其他机械组件混建在一起的设备,也很适合用于液压电梯和升降机等。
    导轨油的优点之三:提升加工的精度,在设备加工过程中,如果没有导轨油的话导轨会出现爬行、滞后和台面上浮的现象,这不仅会影响加工的效率还会影响加工工件的精度,影响工件的品质。
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  • 生物质颗粒清洁卫生,饲料方便,降低了工人的劳动强度,大大改善了劳动环境,降低了企业的劳动成本。可以说,生物质燃料是大自然赋予我们的可再生能源。一般以农林废弃物为原料,经过破碎、混合、挤压、干燥等工序,将一种新型的可直接燃烧的清洁燃料制成各种成型(如块状、粒状等)。
    正是由于我厂燃料颗粒的再生,以及广泛应用于生活领域的废弃物利用和零污染对环境的排放,才要求生物质燃烧颗粒制造商寻求更长远的发展。在保证生物质燃料颗粒质量的同时,保证其合理的价格也是开发的关键,如果您需要生物质燃料颗粒产品,欢迎随时到我厂选购优质颗粒。
    生物质是典型的可再生能源,转化过程是通过绿色植物的光合作用将二氧化碳和水合成生物质,生物质能的使用过程又生成二氧化碳和水,理论上二氧化碳零排放。生物质燃料在自身燃烧的时候所产生的排放物污染较少,其排放物碳硫含量和天然气几乎相当,且成本低于天然气,对于环境的保护也有着很大的好处。
    实木生物质颗粒燃料,主体为纯木质原料,不含任何粘合剂及添加剂,只将木屑经专业机械处理、压缩成型改变其密度、强度、燃烧性能,使其成型燃料密度大,松散物料“致密无间”,从而限制了挥发物的溢出速度,延长挥发物的燃烧时间,使燃烧反应大部分只在成型燃料的表面进行。在炉灶供给的空气充足够用时,未燃烧挥发分子的损失很少,从而减少了黑烟的产生。
  • 近二十年来,中国太阳石油公司以其先进的油品调合技术和生产管理,采用至今具有一百余年成功经验的美国太阳石油公司全部的技术、基础油和添加剂,向中国、亚太地区提供高品质的润滑油系列产品。其产品包括发动机油、车辆齿轮油、传动液、刹车液、摩托车机油、液压油、汽轮机油、工业齿轮油、压缩机油、船用油、金属加工油、特种润滑油品、润滑脂等十几大系列产品,在国内外机械设备、建筑工程设备、冶金、轻工、矿山、石化、能源、电子、建材、纺织印染、交通运输等各行业均有成功的经验和应用实例。
    润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。 只要是应用于两个相对运动的物体之间,而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能,即为润滑油。
    冷冻机系指压缩制冷方式所采用的压缩机,因其使用条件和压缩工作介质的不同,它又不同于一般的空气压缩机。根据冷冻机的工作特点和润滑油的具体要求而调配的润滑油类型,常用的制冷剂有:氟里昂、氨、溴化锂、氯甲烷等。
    冷冻机油应有良好的低温下的流动性,在蒸发器内,因温度低、油的粘度增大,流动性变差,当达到一定温度时冷冻机油停止流动,此时的温度称油的凝固点。制冷机的冷冻机油要求凝固点要低,特别是低温制冷机对油的凝固点要求很重要。否则流动性降低,既影响蒸发器的传热又影响机器的润滑。 各种冷冻油的凝固点都在-40℃以下,能够满足一般用途的制冷机的使用需要。蒸发温度再低时,可使用精密仪器油,其凝固点一般不高于-60℃。
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  • 进口甲醇Methanol of methanol

    广东中海南联供应进口甲醇、纯度为99.99%的甲醇、我们公司的进口甲醇在广东和广西地区的价格有优势,所以有需要高质量的进口甲醇,可以联系陈至军

     进口甲醇的运输

    中海南联甲醇胺统一用200L镀锌桶包装,槽车运输使用符合危险品道路运输车队

    储存空间要求密闭操作,库房阴凉、全面通风,与氧化剂、酸类、碱类分开存放,杜绝混储

    仓储远离火种、热源,工作场所严禁吸烟,使用防爆型的通风系统和设备

    避免与氧化剂、酸类、碱类接触,灌装时应控制流速,且有接地装置,防止静电积聚

    废弃的管理:用焚烧法处置

    应做好危险品标识


    甲醇质量指标报告

     


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  • 生物质燃料燃烧率很高,这主要是因其纯度高,不含其他不发生热量的杂物,其含炭量75—85%,灰份3—6%,含水量1—3%,肯定不含煤矸石,石头号不发热反而耗热的杂质,大大地降低了燃烧使用成本。生物质燃料不含硫磷,不会腐蚀锅炉,可延长锅炉的使用寿命,同时不含硫磷,焚烧时就不会发生和五氧化二磷,因此不会致使酸雨发生,不污染大气,不污染环境。
    生物质燃料可以用于民用取暖和生活用能:燃烧利用率高,便于储存,便于使用,安全卫生。生物质燃料可以用于工业锅炉:作为工业锅炉的主要燃料,替代煤炭、重油和天然气解决环境污染。 生物质颗粒燃料是大自然恩赐于我们的可再生的能源,它是响应中央号召,创造节约性社会。
    我公司生产的生物质燃料以“绿色、环保、清洁、可持续发展”等特点得到了市场的广泛认可,我们凭借着得天独厚的地理优势,不断加大研发力度,以精良的设备和环保的理念,一直致力于生物质颗粒新能源燃料的研发和生产。目前,我们研发生产的物质颗粒等系列产品,广泛运用于工业和民用等多个领域,并远销海内外。
    一、节能环保,成本低。生物质颗粒燃料的燃烧物不含硫磷,不会产生二氧化硫和五氧化二磷,将污染物降到最低。不腐蚀锅炉,可延长锅炉的使用寿命。生物质燃料燃烧后的灰烬是优质的有机钾肥,为企业带来一些收益,如此一来就大大为企业节省了维修的费用。 二、操作简单,维护方便。生物质颗粒燃料采用的是变频自动送料,利用风力除尘,不仅操作方便,工作量小,而且维护起来也异常轻松,因而在许多锅炉企业,家庭取暖中有这广泛的使用。
  • 嘉实多是世界公认的润滑油专家。BP(英国石油公司)旗下的一个子品牌。嘉实多的成功归功于Charles Cheers Wakefield,是他在1899年建立了专业的润滑油公司——嘉实多。
    嘉实多润滑油工程师共享客户愿望,这促使我们成为业内润滑油解决方案领导者,在世界范围内为各行业的专业应用寻求润滑油解决方案。中国具有重要的国际地位。随着国内经济的不断发展,中国正快速成为创新和创业领域的全球领导者。作为全球领先的汽车和工业润滑油生产商之一,嘉实多非常自豪能够帮助中国更顺畅,更可靠地以环保方式发展经济。
    1899年3月19日,Charles "Cheers" Wakefield在英国建立了一家石油公司。10年后,他生产了一种新型润滑油,这种润滑油彻底变革了20世纪上半叶的运输业。他把这种新型润滑油叫做嘉实多。从此一个伟大的名字诞生了,直到今天嘉实多仍然是高质量、高性能和润滑油技术前沿的象征。
    嘉实多提示: 1、一桶机油一次用不完,可以在瓶口罩上塑料,再拧上盖子,密封保存,留待下次使用。   2、注意保护环境,妥善处理废油。   3、避免长期或反复与皮肤接触不要储存在有强烈阳光、潮湿、严寒或超过60摄氏度的地方。   4、机油更换周期:新车第一次换机油的行驶里程要短一些,在汽车使用说明书上都有规定,在以后,每5000公里—10000公里换一次机油,如果汽车使用频次少,要几年才能跑满10000公里,那就按时间来换,可以每年换一次,但更换周期不能太长,因为时间长了机油会变质。
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  • 生物质燃料燃烧后的固体废物可综合利用,灰分可以回收做钾肥,实现“秸秆—燃料—肥料”的有效循环。生物质颗粒燃烧时有害气体成分含量极低,排放的有害气体少,具有环保效益。而且燃烧后的灰还可以作为钾肥直接使用,可以节省开支。生物质颗粒燃料纯度高,不含其他不产生热量的杂物,而且不含煤矸石、石头等不发热反而耗热的杂质,可以直接为企业降低成本。
    生物质燃料指的是应用农林废弃物:木屑、锯末、木糠、树枝等作为原材料,通过粉碎、烘干、调配、压缩等工艺,制成各种规格的成型(如颗粒状)固体燃料,这种燃料可取代煤炭在锅炉直接燃烧,燃烧后的废气排放量远低于国际标准,是一种新型环保燃料。其作为一种新型的清洁型能源,生物质燃料凭着热值高、灰分低、能效高、无污染的优势赢得了广泛的认同,同时它不仅具有经济优势也具有环保效益,也符合了我国可持续发展的要求。
    生物质压块燃料就是利用花生壳、秸秆、植物果壳等农林废弃作物,经挤压成型后,密度为0.8~1.4t/m3,能量密度与中质煤相当,燃烧特性明显改善,火力持久,炉膛温度高,而且便于运输和贮存。压块尺寸33*33mm,物料水分可放宽至15%。
    生物质颗粒作为生物质能源行业的主要角色,从起步就发挥着重要作用。依靠模具压轮的旋转,将进入压制室的原材料挤压成生物质颗粒。生物质颗粒机的产量和性能,是使用生物质颗粒机的选择基础。良好的生物质颗粒机的性能,高效的生物质颗粒机产量,保证了生物质能源行业的利润和发展,促进环保事业快速发展。
  • 加德士公司是由雪佛龙与德士古两大油企于1936年组成的合营公司,其后两大油企于2001年合并为雪佛龙德士古,并以雪佛龙-德士古作为公司的名称。2005年5月9日雪佛龙德士古宣布,更名为“雪佛龙公司”。加德士遂成为旗下的全资拥有。 1999年,加德士经营总部由美国迁往新加坡并将架构由地域区分转变成部门区分,目的是为了接受21世纪的挑战。在2001年当母公司雪佛龙和德士古合并后,加德士成为了雪佛龙的一部份,命名为AMEA(亚太/中东/非洲)产品。这保证了加德士及加德士星徽标志继续成为新的超级能源公司在这些地区的旗舰品牌。
    可以根据客户的需要提供专业的润滑用油解决方案 优质进口基础油确保产品表现卓越 更优异的氧化稳定性,最少为第一组基础油的两倍 粘度指数比第一组基础油高出10%-15% 挥发性比第一组基础油低3% ,意味着油耗或添加次数减少 倾点通常比第一组基础油低6度,低温表现更为优异 采用进口加氢深度精制第二组基础油和进口添加剂调配所有产品。润滑油成份的75%到98%是基础油,因此这一点对产品的卓越性能至关重要。
    加德士提供一系列车用润滑油为众多汽车制造厂商所认可的汽车机油产品以及特种机油产品,包括加德士金富力——领驭世界的合成机油,加德士金德乐优质机油系列产品和满足日常驾驶所需的发动机机油。
    冷冻机系指压缩制冷方式所采用的压缩机,因其使用条件和压缩工作介质的不同,它又不同于一般的空气压缩机。根据冷冻机的工作特点和润滑油的具体要求而调配的润滑油类型,常用的制冷剂有:氟里昂、氨、溴化锂、氯甲烷等。
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  • 生物质颗粒清洁卫生,饲料方便,降低了工人的劳动强度,大大改善了劳动环境,降低了企业的劳动成本。可以说,生物质燃料是大自然赋予我们的可再生能源。一般以农林废弃物为原料,经过破碎、混合、挤压、干燥等工序,将一种新型的可直接燃烧的清洁燃料制成各种成型(如块状、粒状等)。
    我公司生产的生物质燃烧颗粒是采用高新技术发展起来的,可以保证生物质颗粒的燃烧时间更长,循环更稳定。产品尺寸小,密度高。它可以用来保证产品不会产生污染,对环境保护的发展没有危害。产品加工技术先进,成型率高,颗粒形状完善,在应用中可以保证完全燃烧,零残留。
    生物质颗粒是应用农林废弃物:木屑、锯末、木糠、树枝等作为原材料,通过粉碎、烘干、调配、压缩等工艺,制成各种规格的成型(如颗粒状)固体燃料。生物质燃料可替代市场常见的烟煤、无烟煤,可广泛用作工业和民用的新型燃料。具有挥发份高、易析出、碳活性好、易燃、灰分少、点火快,更加节约燃料,降低使用成本。除可作为生物质锅炉的燃料外,还可直接用于传统工业、民用燃煤锅炉设备上,可替代传统的煤炭,又是生物质发电厂专用燃料。
    生物质是典型的可再生能源,转化过程是通过绿色植物的光合作用将二氧化碳和水合成生物质,生物质能的使用过程又生成二氧化碳和水,理论上二氧化碳零排放。生物质燃料在自身燃烧的时候所产生的排放物污染较少,其排放物碳硫含量和天然气几乎相当,且成本低于天然气,对于环境的保护也有着很大的好处。
  • 美孚合成齿轮油是性能卓越的齿轮与轴承润滑油,在设备保护、油品寿命及无故障操作等方面表现杰出,从而提高顾客的生产率。这些以科学方式研制的油品以高粘度指数的基础油,加上独特的、专利的添加剂配制,使该系列产品能在大大超出矿物油的能力范围之外的高、低温极端使用条件下,显示其杰出的性能。本系列产品即使在负荷极重的齿轮和受高剪切作用力的轴承里,仍能承受机械剪切力的作用,而粘度则几乎没有降低。
    美孚润滑油是具有卓越性能的超高粘度合成润滑油,是专为经常处于边界润滑状态下的重载、低速齿轮而设计。这些产品采用合成基础油配制而成,它们虽然具有如此高的粘度等级,却仍具有独特的低温流动性。这些超高粘度产品可以用泵进行长距离抽送,并可使用标准的油喷应用设备。天然的高粘度指数配上独特的添加剂系统使本产品具有独特的热和氧化性能,在极其高温和低温操作条件下,对于以很低速度运行的齿轮,仍具有卓越的润滑性能。本添加剂设计还提供很好的极压和抗磨性能以及抑制锈蚀和腐蚀的能力。
    我们帮助开发新型液压油、润滑脂和其它润滑油产品,以便在靠近土壤、地下水或地表水系统环境应用中为设备提供更好的保护。美孚EAL®(环保型润滑油)产品系列适用于液压潜水泵等设备以及使用润滑脂进行润滑的泵站导向轴承。
    我们的润滑油在许多风力涡轮机发电站、地热和热电厂、水电站和核设施中发挥着重要作用。美孚齿轮油SHC XMP 合成齿轮润滑油能为极端条件下运行的风力涡轮发电机提供卓越的润滑与保护— —全球超过40000台风力发电机正因此受益。
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  • 生物质颗粒作为一种新型的颗粒燃料以其特有的优势赢得了广泛的认可;与传统的燃料相比,不仅具有经济优势也具有环保效益,完全符合了可持续发展的要求。 首先,由于形状为颗粒,压缩了体积,节省了储存空间,也便于运输,减少了运输成本。 其次,燃烧效益高,易于燃尽,残留的碳量少。与煤相比,挥发份含量高燃点低,易点燃;密度提高,能量密度大,燃烧持续时间大幅增加,可以直接在燃煤锅炉上应用。 除此之外,生物质颗粒燃烧时有害气体成分含量极低,排放的有害气体少,具有环保效益。而且燃烧后的灰还可以作为钾肥直接使用,节省了开支。
    生物质燃料可以用于民用取暖和生活用能:燃烧利用率高,便于储存,便于使用,安全卫生。生物质燃料可以用于工业锅炉:作为工业锅炉的主要燃料,替代煤炭、重油和天然气解决环境污染。 生物质颗粒燃料是大自然恩赐于我们的可再生的能源,它是响应中央号召,创造节约性社会。
    我公司生产的生物质燃料以“绿色、环保、清洁、可持续发展”等特点得到了市场的广泛认可,我们凭借着得天独厚的地理优势,不断加大研发力度,以精良的设备和环保的理念,一直致力于生物质颗粒新能源燃料的研发和生产。目前,我们研发生产的物质颗粒等系列产品,广泛运用于工业和民用等多个领域,并远销海内外。
    使用生物质燃料最为关键的一个因素是燃料的环保特点,燃料多为稻壳、花生壳、玉米芯、油茶壳、棉籽壳及“三剩物”经过加工产生的块状环保新能源。生物质燃料所具备的特性根据行业规定都是差不多的,直径一般为6~8毫米,长度为其直径4~5倍,破碎率小于1.5%~2.0%,干基含水量是小于10%~15%,灰分含量小于1.5%,硫含量和氯含量均是小于0.07%,氮含量小于0.5%。若使用添加剂,则应为农林产物,并且应标明使用种类和数量。全球越来越多的国家在倡导使用生物质燃料,为环境的保护做出贡献,减少环境污染。
  • 美孚合成齿轮油是性能卓越的齿轮与轴承润滑油,在设备保护、油品寿命及无故障操作等方面表现杰出,从而提高顾客的生产率。这些以科学方式研制的油品以高粘度指数的基础油,加上独特的、专利的添加剂配制,使该系列产品能在大大超出矿物油的能力范围之外的高、低温极端使用条件下,显示其杰出的性能。本系列产品即使在负荷极重的齿轮和受高剪切作用力的轴承里,仍能承受机械剪切力的作用,而粘度则几乎没有降低。
    在应用于循环系统和齿轮时,相比具有同样粘度等级的常规参比油(矿物油),下一代 Mobil SHC 600 的能效仅与其性能相关。在受控的实验条件下的蜗轮箱中进行测试时,相对参比油,本系列产品所采用的技术可使能效提高达 3.6%,能效的提高与操作条件和设备类型有关。
    我们帮助开发新型液压油、润滑脂和其它润滑油产品,以便在靠近土壤、地下水或地表水系统环境应用中为设备提供更好的保护。美孚EAL®(环保型润滑油)产品系列适用于液压潜水泵等设备以及使用润滑脂进行润滑的泵站导向轴承。
    我们的润滑油在许多风力涡轮机发电站、地热和热电厂、水电站和核设施中发挥着重要作用。美孚齿轮油SHC XMP 合成齿轮润滑油能为极端条件下运行的风力涡轮发电机提供卓越的润滑与保护— —全球超过40000台风力发电机正因此受益。
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  • 生物质颗粒作为一种新型的颗粒燃料以其特有的优势赢得了广泛的认可;与传统的燃料相比,不仅具有经济优势也具有环保效益,完全符合了可持续发展的要求。 首先,由于形状为颗粒,压缩了体积,节省了储存空间,也便于运输,减少了运输成本。 其次,燃烧效益高,易于燃尽,残留的碳量少。与煤相比,挥发份含量高燃点低,易点燃;密度提高,能量密度大,燃烧持续时间大幅增加,可以直接在燃煤锅炉上应用。 除此之外,生物质颗粒燃烧时有害气体成分含量极低,排放的有害气体少,具有环保效益。而且燃烧后的灰还可以作为钾肥直接使用,节省了开支。
    生物质燃料可以用于民用取暖和生活用能:燃烧利用率高,便于储存,便于使用,安全卫生。生物质燃料可以用于工业锅炉:作为工业锅炉的主要燃料,替代煤炭、重油和天然气解决环境污染。 生物质颗粒燃料是大自然恩赐于我们的可再生的能源,它是响应中央号召,创造节约性社会。
    我公司生产的生物质燃料以“绿色、环保、清洁、可持续发展”等特点得到了市场的广泛认可,我们凭借着得天独厚的地理优势,不断加大研发力度,以精良的设备和环保的理念,一直致力于生物质颗粒新能源燃料的研发和生产。目前,我们研发生产的物质颗粒等系列产品,广泛运用于工业和民用等多个领域,并远销海内外。
    生物质燃料,一种新型的环保燃料生物质颗粒燃料具有以下优点:高热值,节能,低碳环保,无烟无残留。生物质颗粒作为一种新型的颗粒燃料一起特有的优势赢得了广泛的认可,与传统的燃料相比,不仅具有经济效益也具有环保优势,符合了可持续发展的要求。
  • 加德士公司是由雪佛龙与德士古两大油企于1936年组成的合营公司,其后两大油企于2001年合并为雪佛龙德士古,并以雪佛龙-德士古作为公司的名称。2005年5月9日雪佛龙德士古宣布,更名为“雪佛龙公司”。加德士遂成为旗下的全资拥有。 1999年,加德士经营总部由美国迁往新加坡并将架构由地域区分转变成部门区分,目的是为了接受21世纪的挑战。在2001年当母公司雪佛龙和德士古合并后,加德士成为了雪佛龙的一部份,命名为AMEA(亚太/中东/非洲)产品。这保证了加德士及加德士星徽标志继续成为新的超级能源公司在这些地区的旗舰品牌。
    加德士(Caltex)是由雪佛龙与德士古两大油企于1936年组成的合营公司,其后两大油企于2001年合并为雪佛龙德士古,加德士遂成为旗下的全资拥有。2005年中信资源以4500万美元收购旗下加德士华南50.5%股权。
    可以根据客户的需要提供专业的润滑用油解决方案 优质进口基础油确保产品表现卓越 更优异的氧化稳定性,最少为第一组基础油的两倍 粘度指数比第一组基础油高出10%-15% 挥发性比第一组基础油低3% ,意味着油耗或添加次数减少 倾点通常比第一组基础油低6度,低温表现更为优异 采用进口加氢深度精制第二组基础油和进口添加剂调配所有产品。润滑油成份的75%到98%是基础油,因此这一点对产品的卓越性能至关重要。
    冷冻机系指压缩制冷方式所采用的压缩机,因其使用条件和压缩工作介质的不同,它又不同于一般的空气压缩机。根据冷冻机的工作特点和润滑油的具体要求而调配的润滑油类型,常用的制冷剂有:氟里昂、氨、溴化锂、氯甲烷等。
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  • 生物质燃料燃烧后的固体废物可综合利用,灰分可以回收做钾肥,实现“秸秆—燃料—肥料”的有效循环。生物质颗粒燃烧时有害气体成分含量极低,排放的有害气体少,具有环保效益。而且燃烧后的灰还可以作为钾肥直接使用,可以节省开支。生物质颗粒燃料纯度高,不含其他不产生热量的杂物,而且不含煤矸石、石头等不发热反而耗热的杂质,可以直接为企业降低成本。
    生物质燃料指的是应用农林废弃物:木屑、锯末、木糠、树枝等作为原材料,通过粉碎、烘干、调配、压缩等工艺,制成各种规格的成型(如颗粒状)固体燃料,这种燃料可取代煤炭在锅炉直接燃烧,燃烧后的废气排放量远低于国际标准,是一种新型环保燃料。其作为一种新型的清洁型能源,生物质燃料凭着热值高、灰分低、能效高、无污染的优势赢得了广泛的认同,同时它不仅具有经济优势也具有环保效益,也符合了我国可持续发展的要求。
    生物质压块燃料就是利用花生壳、秸秆、植物果壳等农林废弃作物,经挤压成型后,密度为0.8~1.4t/m3,能量密度与中质煤相当,燃烧特性明显改善,火力持久,炉膛温度高,而且便于运输和贮存。压块尺寸33*33mm,物料水分可放宽至15%。
    生物质燃料颗粒可直接用于城市传统的燃煤锅炉设备上,可代替传统的煤炭。颗粒燃料挥发份高,易析出、碳活性好、易燃、灰分少、点火快、更加节约燃料、降低使用成本。成型后的后的颗粒、体积小、比重大、耐燃烧、便于储存和运输。生物质燃料的灰份和硫,氮含量均偏低,是具备燃烧清洁,高效环保节能特性的可再生燃料,可间接覆盖煤,油,电,天然气等能源。
  • 嘉实多是世界公认的润滑油专家。BP(英国石油公司)旗下的一个子品牌。嘉实多的成功归功于Charles Cheers Wakefield,是他在1899年建立了专业的润滑油公司——嘉实多。
    嘉实多润滑油工程师共享客户愿望,这促使我们成为业内润滑油解决方案领导者,在世界范围内为各行业的专业应用寻求润滑油解决方案。中国具有重要的国际地位。随着国内经济的不断发展,中国正快速成为创新和创业领域的全球领导者。作为全球领先的汽车和工业润滑油生产商之一,嘉实多非常自豪能够帮助中国更顺畅,更可靠地以环保方式发展经济。
    1899年3月19日,Charles "Cheers" Wakefield在英国建立了一家石油公司。10年后,他生产了一种新型润滑油,这种润滑油彻底变革了20世纪上半叶的运输业。他把这种新型润滑油叫做嘉实多。从此一个伟大的名字诞生了,直到今天嘉实多仍然是高质量、高性能和润滑油技术前沿的象征。
    嘉实多极护全合成机油,传承嘉实多百年润滑油制造经验,专为酷爱汽车的人士而设计。极护是高端轿车机油,即使在苛刻的环境下也能令发动机表现卓越。
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  • 生物质颗粒作为一种新型的颗粒燃料以其特有的优势赢得了广泛的认可;与传统的燃料相比,不仅具有经济优势也具有环保效益,完全符合了可持续发展的要求。 首先,由于形状为颗粒,压缩了体积,节省了储存空间,也便于运输,减少了运输成本。 其次,燃烧效益高,易于燃尽,残留的碳量少。与煤相比,挥发份含量高燃点低,易点燃;密度提高,能量密度大,燃烧持续时间大幅增加,可以直接在燃煤锅炉上应用。 除此之外,生物质颗粒燃烧时有害气体成分含量极低,排放的有害气体少,具有环保效益。而且燃烧后的灰还可以作为钾肥直接使用,节省了开支。
    生物质燃料可以用于民用取暖和生活用能:燃烧利用率高,便于储存,便于使用,安全卫生。生物质燃料可以用于工业锅炉:作为工业锅炉的主要燃料,替代煤炭、重油和天然气解决环境污染。 生物质颗粒燃料是大自然恩赐于我们的可再生的能源,它是响应中央号召,创造节约性社会。
    我公司生产的生物质燃料以“绿色、环保、清洁、可持续发展”等特点得到了市场的广泛认可,我们凭借着得天独厚的地理优势,不断加大研发力度,以精良的设备和环保的理念,一直致力于生物质颗粒新能源燃料的研发和生产。目前,我们研发生产的物质颗粒等系列产品,广泛运用于工业和民用等多个领域,并远销海内外。
    生物质能源从环保和新能源角度出发,在现代化的建设中,我国大量的秸秆被焚烧或者废弃,不但造成严重的环境污染,而且浪费了宝贵的可再生资源。生物颗粒机加工的生物质燃料。具有密度大、热值高、燃料充分、成本低、使用方便、清洁卫生、便于运输和储存等特点,可作为气化炉、取暖炉、农业暖房、锅炉和发电的燃料,同时可作为生产沼气、肥料、饲料和高密度板等的原料,用途广泛。
  • 壳牌爱万利润滑油、壳牌爱比达润滑脂、壳牌施达纳润滑脂、壳牌马力士润滑脂、壳牌大灵雅润滑脂、壳牌能得力润滑脂。壳牌的起源是英荷两家母公司的联合,使它成为最具有国际性的主要石油公司。今天,壳牌集团在许多国家有业务往来,比其他任何石油集团都多;有国际员工约5700名,超过其他任何公司。壳牌集团是世界上最大的跨国投资商,其品牌是世界上最著名的品牌之一。
    壳牌致力于可持续发展,以对社会负责任的态度提供清洁能源。 集团有五大核心业务,分别是勘探和生产、油品、天然气和电力、化工、可再生能源。集团下属各公司都是独立运作,但是遵循相同的经营宗旨,这保证了它们在经济、环境和社会方面的表现都达到同样的高水准。
    壳牌在中国发展业务,已超过一百多年。在十九世纪90年代初,壳牌运输贸易有限公司的始创人马科·森默和森姆·森默兄弟,便已开始把煤油输入中国,并在香港、上海、广州和厦门建立油库。1894年,森默兄弟已用散装油轮运送煤油到上海。同年,荷兰皇家石油公司开始进"Crown"牌煤油到中国。(当时内地称这"Crown"的品牌为僧帽牌;在香港则称宝盖牌) 壳牌运输贸易有限公司与荷兰皇家石油公司原是竞争对手。1903年,两家公司合作经营远东的业务,在伦敦成立亚细亚火油公司。
    1、壳牌齿轮油适用于重负荷涡轮杆传动器,高速冲击负荷及重负荷的工业齿轮和某些整体油温达到200°C的轴承及循环系统的润滑使用。 2、壳牌齿轮油不适用于由铝青铜材料制成的齿轮的润滑,并与皮革密封材料及某些传统油漆不相容,大威纳合成齿轮油与矿物油型润滑油不相容。 3、推荐用于食品.饮料.烟愺及制药绗业其产品存在可能与润滑油发生偶然接触的场合。闭式齿轮的润滑。也可用于生产食品包装的设备。 4、苛刻条件如:在高温和较大的环境温度变化下工作下的闭式齿轮减速箱,特别适用于某些需要终生润滑的系统,中等载荷的滑动和滚动轴承。 5、苛刻条件如:重负荷、高温和较大的环境温度变化下工作的闭式齿轮减速箱;特别适用于某些需要终身润滑油的系统;滑动和滚动轴承;循环油系统。 6、还可用于钢铁行业的齿轮系统,需要“全极压”性能的工业齿轮传动装置,轴承,循环和飞溅润滑系统,壳牌可耐压润滑油不能用于汽车的准双曲线齿轮,在此场合应选用壳牌施倍力车用齿轮油系列。
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  • 生物质颗粒清洁卫生,饲料方便,降低了工人的劳动强度,大大改善了劳动环境,降低了企业的劳动成本。可以说,生物质燃料是大自然赋予我们的可再生能源。一般以农林废弃物为原料,经过破碎、混合、挤压、干燥等工序,将一种新型的可直接燃烧的清洁燃料制成各种成型(如块状、粒状等)。
    我国是能耗大国,调整能源结构,利用生物质能是必然选择。生物质经过压缩成型后,其体积大幅减小从而更便于运输、贮存和使用,解决了生物质大规模利用的关键难题,因此该技术及设备非常适合于生物质发电、工业锅炉的清洁能源改造、农村新型炊事燃料。
    生物质颗粒作为一种新型的颗粒燃料以其特有的优势赢得了广泛的认可;与传统的燃料相比,不仅具有经济优势也具有环保效益,完全符合了可持续发展的要求。 首先,由于形状为颗粒,压缩了体积,节省了储存空间,也便于运输,减少了运输成本。 其次,燃烧效益高,易于燃尽,残留的碳量少。与煤相比,挥发份含量高燃点低,易点燃;密度提高,能量密度大,燃烧持续时间大幅增加,可以直接在燃煤锅炉上应用。 除此之外,生物质颗粒燃烧时有害气体成分含量极低,排放的有害气体少,具有环保效益。而且燃烧后的灰还可以作为钾肥直接使用,节省了开支。
    生物质是典型的可再生能源,转化过程是通过绿色植物的光合作用将二氧化碳和水合成生物质,生物质能的使用过程又生成二氧化碳和水,理论上二氧化碳零排放。生物质燃料在自身燃烧的时候所产生的排放物污染较少,其排放物碳硫含量和天然气几乎相当,且成本低于天然气,对于环境的保护也有着很大的好处。
  • 美孚合成齿轮油是性能卓越的齿轮与轴承润滑油,在设备保护、油品寿命及无故障操作等方面表现杰出,从而提高顾客的生产率。这些以科学方式研制的油品以高粘度指数的基础油,加上独特的、专利的添加剂配制,使该系列产品能在大大超出矿物油的能力范围之外的高、低温极端使用条件下,显示其杰出的性能。本系列产品即使在负荷极重的齿轮和受高剪切作用力的轴承里,仍能承受机械剪切力的作用,而粘度则几乎没有降低。
    美孚合成SHC 600系列润滑油所采用的尖端技术,使举世种类繁多的设备使用者,都必选本系列产品。当初被认为解决高温难题的本系列产品,却因为它们广泛的优异性能,如今在许多工业应用被采用。
    我们帮助开发新型液压油、润滑脂和其它润滑油产品,以便在靠近土壤、地下水或地表水系统环境应用中为设备提供更好的保护。美孚EAL®(环保型润滑油)产品系列适用于液压潜水泵等设备以及使用润滑脂进行润滑的泵站导向轴承。
    我们的润滑油在许多风力涡轮机发电站、地热和热电厂、水电站和核设施中发挥着重要作用。美孚齿轮油SHC XMP 合成齿轮润滑油能为极端条件下运行的风力涡轮发电机提供卓越的润滑与保护— —全球超过40000台风力发电机正因此受益。
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  • 生物质燃料燃烧后的固体废物可综合利用,灰分可以回收做钾肥,实现“秸秆—燃料—肥料”的有效循环。生物质颗粒燃烧时有害气体成分含量极低,排放的有害气体少,具有环保效益。而且燃烧后的灰还可以作为钾肥直接使用,可以节省开支。生物质颗粒燃料纯度高,不含其他不产生热量的杂物,而且不含煤矸石、石头等不发热反而耗热的杂质,可以直接为企业降低成本。
    生物质燃料指的是应用农林废弃物:木屑、锯末、木糠、树枝等作为原材料,通过粉碎、烘干、调配、压缩等工艺,制成各种规格的成型(如颗粒状)固体燃料,这种燃料可取代煤炭在锅炉直接燃烧,燃烧后的废气排放量远低于国际标准,是一种新型环保燃料。其作为一种新型的清洁型能源,生物质燃料凭着热值高、灰分低、能效高、无污染的优势赢得了广泛的认同,同时它不仅具有经济优势也具有环保效益,也符合了我国可持续发展的要求。
    生物质包括所有的植物、微生物以及以植物、微生物为食物的动物及其生产的废弃物。有代表性的生物质如农作物、农作物废弃物、木材、木材废弃物和动物粪便。狭义概念:生物质主要是指农林业生产过程中除粮食、果实以外的秸秆、树木等木质纤维素(简称木质素)、农产品加工业下脚料、农林废弃物及畜牧业生产过程中的禽畜粪便和废弃物等物质。
    生物质能源行业是指生物质颗粒设备或者生物质压块设备所制作的颗粒和压块所形成的产业链。利用木屑、锯末、稻壳和秸秆等材料,在特殊的设备中加工制成的生物质颗粒燃料。生物质燃烧颗粒的灰份和硫、氮含量均较低,是具有燃烧清洁、高效环保节能特性的可再生燃料,可间接替代煤、油、电、天然气等能源。生物质秸秆燃料充分燃烧后剩下的灰渣基本不含碳,所以,固体未完全燃烧热损失基本为零,而燃煤未完全燃烧热损失则在7~15%左右。
  • 嘉实多是世界公认的润滑油专家。BP(英国石油公司)旗下的一个子品牌。嘉实多的成功归功于Charles Cheers Wakefield,是他在1899年建立了专业的润滑油公司——嘉实多。
    嘉实多以技术先锋、获胜、热诚与激情、卓越表现为公司的核心价值,这些价值仍能代表嘉实多,而且是使嘉实多成功的核心力量。嘉实多在全球70多个国家设有润滑油生产厂,在英、美、法、德、意、日、澳等多个国家设有12个技术研究中心,确保嘉实多润滑油成为最富有竞争力的产品。
    嘉实alphasyntm K 15是一种合成的聚α-烯烃(PAO),基于循环,齿轮(CLP)和液压油(HLP) 对于主轴,中央,齿轮和液压润滑在高热负载。 应用 alphaSyn K 15是专为主轴,中心,齿轮在热负荷较高的液压润滑。 符合DIN 51517 3部分中的要求,6-l-c DIN ISO 6743 / 51524,2 / 4-l-hm. HLP和ISO 6743 在混合摩擦也具有很高的耐磨保护(布鲁格> 61 N / mm2,FZG 16.6/90 SKS > 12)。
    1899年3月19日,Charles "Cheers" Wakefield在英国建立了一家石油公司。10年后,他生产了一种新型润滑油,这种润滑油彻底变革了20世纪上半叶的运输业。他把这种新型润滑油叫做嘉实多。从此一个伟大的名字诞生了,直到今天嘉实多仍然是高质量、高性能和润滑油技术前沿的象征。
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  • 生物质颗粒清洁卫生,饲料方便,降低了工人的劳动强度,大大改善了劳动环境,降低了企业的劳动成本。可以说,生物质燃料是大自然赋予我们的可再生能源。一般以农林废弃物为原料,经过破碎、混合、挤压、干燥等工序,将一种新型的可直接燃烧的清洁燃料制成各种成型(如块状、粒状等)。
    生物质燃料由秸秆、稻草、稻壳、花生壳、玉米芯、油茶壳、棉籽壳等以及“三剩物”经过加工产生的块状环保新能源。生物质颗粒的直径一般为6~10毫米。根据瑞典的以及欧盟的生物质颗粒分类标准,若以其中间分类值为例,则可以将生物质颗粒大致上描述为以下特性:生物质颗粒的直径一般为6~8毫米,长度为其直径的4~5倍,破碎率小于1.5%~2.0%,干基含水量小于10%~15%,灰分含量小于1.5%,硫含量和氯含量均小于0.07%,氮含量小于0.5%。若使用添加剂,则应为农林产物,并且应标明使用的种类和数量。
    生物质颗粒燃料,主体为纯木质原料,不含任何粘合剂及添加剂,只将木屑经专业机械处理、压缩成型改变其密度、强度、燃烧性能,使其成型燃料密度大,松散物料“致密无间”,从而限制了挥发物的溢出速度,延长挥发物的燃烧时间,使燃烧反应大部分只在成型燃料的表面进行。在炉灶供给的空气充足够用时,未燃烧挥发分子的损失很少,从而减少了黑烟的产生。因成型燃料质地密实,挥发物溢出后剩下的炭结构也相对紧密,运动气流不能将其解体,炭的燃烧可充分利用。在燃烧过程中可清楚地观察到,蓝色火焰包裹着明亮的炭块,炉温大大提高,燃料时间明显延长。整个燃烧过程的需氧量趋于平衡,燃烧过程比较稳定。
    生物质是典型的可再生能源,转化过程是通过绿色植物的光合作用将二氧化碳和水合成生物质,生物质能的使用过程又生成二氧化碳和水,理论上二氧化碳零排放。生物质燃料在自身燃烧的时候所产生的排放物污染较少,其排放物碳硫含量和天然气几乎相当,且成本低于天然气,对于环境的保护也有着很大的好处。
  • 壳牌爱万利润滑油、壳牌爱比达润滑脂、壳牌施达纳润滑脂、壳牌马力士润滑脂、壳牌大灵雅润滑脂、壳牌能得力润滑脂。壳牌的起源是英荷两家母公司的联合,使它成为最具有国际性的主要石油公司。今天,壳牌集团在许多国家有业务往来,比其他任何石油集团都多;有国际员工约5700名,超过其他任何公司。壳牌集团是世界上最大的跨国投资商,其品牌是世界上最著名的品牌之一。
    壳牌致力于可持续发展,以对社会负责任的态度提供清洁能源。 集团有五大核心业务,分别是勘探和生产、油品、天然气和电力、化工、可再生能源。集团下属各公司都是独立运作,但是遵循相同的经营宗旨,这保证了它们在经济、环境和社会方面的表现都达到同样的高水准。
    壳牌整体业务分为上游、下游以及项目和技术部,壳牌润滑油隶属于壳牌下游业务中的油品与化工部分,而壳牌工业润滑油是壳牌在工业领域润滑油品的总称。作为全球最大的润滑油生产商和供应商,壳牌润滑油品牌的油品销售处于世界领先地位,是润滑油行业的佼佼者(数据来源:克莱恩公司):自2006年起,壳牌连续第5年蝉联全球最大的润滑油生产和供应商;在2010年,壳牌润滑油在全球的市场份额达到13.4%;在全球范围内,共有61个润滑油调配厂,10个基础油生产厂。
    经专门研发的壳牌可耐压(Omala)系列工业齿轮油具有卓越抗磨特性、延长使用寿命及提高系统效率等显著优势,是设备使用者和管理者的最佳选择。 壳牌可耐压齿轮油系列是高级无铅极压齿轮油采用高粘度指数溶剂精炼基础油,并加有极压添加剂、抗腐蚀剂、抗氧化剂、抗泡和降倾点添加剂,主要用于重载工业齿轮润滑,尤其适用于苛刻条件如:重负荷、高温、低温和较大的环境温度变化下工作的闭式齿轮减速箱。
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  • 生物质燃料燃烧后的固体废物可综合利用,灰分可以回收做钾肥,实现“秸秆—燃料—肥料”的有效循环。生物质颗粒燃烧时有害气体成分含量极低,排放的有害气体少,具有环保效益。而且燃烧后的灰还可以作为钾肥直接使用,可以节省开支。生物质颗粒燃料纯度高,不含其他不产生热量的杂物,而且不含煤矸石、石头等不发热反而耗热的杂质,可以直接为企业降低成本。
    生物质燃料指的是应用农林废弃物:木屑、锯末、木糠、树枝等作为原材料,通过粉碎、烘干、调配、压缩等工艺,制成各种规格的成型(如颗粒状)固体燃料,这种燃料可取代煤炭在锅炉直接燃烧,燃烧后的废气排放量远低于国际标准,是一种新型环保燃料。其作为一种新型的清洁型能源,生物质燃料凭着热值高、灰分低、能效高、无污染的优势赢得了广泛的认同,同时它不仅具有经济优势也具有环保效益,也符合了我国可持续发展的要求。
    生物质包括所有的植物、微生物以及以植物、微生物为食物的动物及其生产的废弃物。有代表性的生物质如农作物、农作物废弃物、木材、木材废弃物和动物粪便。狭义概念:生物质主要是指农林业生产过程中除粮食、果实以外的秸秆、树木等木质纤维素(简称木质素)、农产品加工业下脚料、农林废弃物及畜牧业生产过程中的禽畜粪便和废弃物等物质。
    生物质燃料颗粒可直接用于城市传统的燃煤锅炉设备上,可代替传统的煤炭。颗粒燃料挥发份高,易析出、碳活性好、易燃、灰分少、点火快、更加节约燃料、降低使用成本。成型后的后的颗粒、体积小、比重大、耐燃烧、便于储存和运输。生物质燃料的灰份和硫,氮含量均偏低,是具备燃烧清洁,高效环保节能特性的可再生燃料,可间接覆盖煤,油,电,天然气等能源。
  • 壳牌爱万利润滑油、壳牌爱比达润滑脂、壳牌施达纳润滑脂、壳牌马力士润滑脂、壳牌大灵雅润滑脂、壳牌能得力润滑脂。壳牌的起源是英荷两家母公司的联合,使它成为最具有国际性的主要石油公司。今天,壳牌集团在许多国家有业务往来,比其他任何石油集团都多;有国际员工约5700名,超过其他任何公司。壳牌集团是世界上最大的跨国投资商,其品牌是世界上最著名的品牌之一。
    壳牌致力于可持续发展,以对社会负责任的态度提供清洁能源。 集团有五大核心业务,分别是勘探和生产、油品、天然气和电力、化工、可再生能源。集团下属各公司都是独立运作,但是遵循相同的经营宗旨,这保证了它们在经济、环境和社会方面的表现都达到同样的高水准。
    壳牌在中国发展业务,已超过一百多年。在十九世纪90年代初,壳牌运输贸易有限公司的始创人马科·森默和森姆·森默兄弟,便已开始把煤油输入中国,并在香港、上海、广州和厦门建立油库。1894年,森默兄弟已用散装油轮运送煤油到上海。同年,荷兰皇家石油公司开始进"Crown"牌煤油到中国。(当时内地称这"Crown"的品牌为僧帽牌;在香港则称宝盖牌) 壳牌运输贸易有限公司与荷兰皇家石油公司原是竞争对手。1903年,两家公司合作经营远东的业务,在伦敦成立亚细亚火油公司。
    壳牌齿轮油光照法: 在天气晴朗的日子,用螺丝刀将壳牌齿轮油撩起,与水平面成45度角。对照阳光,观察油滴情况,在光照下,可清晰地看到润滑油中无磨屑为良好,可继续作用,若磨屑过多,应更换润滑油。
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  • 美孚合成齿轮油是性能卓越的齿轮与轴承润滑油,在设备保护、油品寿命及无故障操作等方面表现杰出,从而提高顾客的生产率。这些以科学方式研制的油品以高粘度指数的基础油,加上独特的、专利的添加剂配制,使该系列产品能在大大超出矿物油的能力范围之外的高、低温极端使用条件下,显示其杰出的性能。本系列产品即使在负荷极重的齿轮和受高剪切作用力的轴承里,仍能承受机械剪切力的作用,而粘度则几乎没有降低。
    美孚润滑油由美孚工业润滑油与美孚车用润滑油组成的。 美孚在工业和特种润滑油生产领域取得了重大进展;美孚利用全面深入的产业知识和创新技术,促进了高性能合成润滑油——美孚SHC的开发进程。 美孚提供一系列车用润滑油为众多汽车制造厂商所认可的汽车机油产品以及特种机油产品,包括美孚1号1——领驭世界的合成机油,美孚速霸2优质机油系列产品和满足日常驾驶所需的发动机机油。
    我们帮助开发新型液压油、润滑脂和其它润滑油产品,以便在靠近土壤、地下水或地表水系统环境应用中为设备提供更好的保护。美孚EAL®(环保型润滑油)产品系列适用于液压潜水泵等设备以及使用润滑脂进行润滑的泵站导向轴承。
    我们的润滑油在许多风力涡轮机发电站、地热和热电厂、水电站和核设施中发挥着重要作用。美孚齿轮油SHC XMP 合成齿轮润滑油能为极端条件下运行的风力涡轮发电机提供卓越的润滑与保护— —全球超过40000台风力发电机正因此受益。
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  • 生物质颗粒清洁卫生,饲料方便,降低了工人的劳动强度,大大改善了劳动环境,降低了企业的劳动成本。可以说,生物质燃料是大自然赋予我们的可再生能源。一般以农林废弃物为原料,经过破碎、混合、挤压、干燥等工序,将一种新型的可直接燃烧的清洁燃料制成各种成型(如块状、粒状等)。
    生物质颗粒是在常温条件下利用压辊和环模对粉碎后的生物质秸秆、林业废弃物等原料进行冷态致密成型加工。原料的密度一般为 0.1—0.13t/m3,成型后的颗粒密度 1.1—1.3t/m3,方便储存、运输,且大大改善了生物质的燃烧性能。 生物质颗粒用途: 1) 大型养殖场牲畜的饲料,便于贮存、运输; 2) 民用取暖和生活用能,干净、无污染,便于贮存、运输; 3) 工业锅炉和窑炉燃料,替代燃煤和燃气,解决环境污染; 4) 可做为气化发电、火力发电的燃料,解决小火电厂关停问题。
    生物质颗粒是应用农林废弃物:木屑、锯末、木糠、树枝等作为原材料,通过粉碎、烘干、调配、压缩等工艺,制成各种规格的成型(如颗粒状)固体燃料。生物质燃料可替代市场常见的烟煤、无烟煤,可广泛用作工业和民用的新型燃料。具有挥发份高、易析出、碳活性好、易燃、灰分少、点火快,更加节约燃料,降低使用成本。除可作为生物质锅炉的燃料外,还可直接用于传统工业、民用燃煤锅炉设备上,可替代传统的煤炭,又是生物质发电厂专用燃料。
    生物质是典型的可再生能源,转化过程是通过绿色植物的光合作用将二氧化碳和水合成生物质,生物质能的使用过程又生成二氧化碳和水,理论上二氧化碳零排放。生物质燃料在自身燃烧的时候所产生的排放物污染较少,其排放物碳硫含量和天然气几乎相当,且成本低于天然气,对于环境的保护也有着很大的好处。
  • 加德士公司是由雪佛龙与德士古两大油企于1936年组成的合营公司,其后两大油企于2001年合并为雪佛龙德士古,并以雪佛龙-德士古作为公司的名称。2005年5月9日雪佛龙德士古宣布,更名为“雪佛龙公司”。加德士遂成为旗下的全资拥有。 1999年,加德士经营总部由美国迁往新加坡并将架构由地域区分转变成部门区分,目的是为了接受21世纪的挑战。在2001年当母公司雪佛龙和德士古合并后,加德士成为了雪佛龙的一部份,命名为AMEA(亚太/中东/非洲)产品。这保证了加德士及加德士星徽标志继续成为新的超级能源公司在这些地区的旗舰品牌。
    可以根据客户的需要提供专业的润滑用油解决方案 优质进口基础油确保产品表现卓越 更优异的氧化稳定性,最少为第一组基础油的两倍 粘度指数比第一组基础油高出10%-15% 挥发性比第一组基础油低3% ,意味着油耗或添加次数减少 倾点通常比第一组基础油低6度,低温表现更为优异 采用进口加氢深度精制第二组基础油和进口添加剂调配所有产品。润滑油成份的75%到98%是基础油,因此这一点对产品的卓越性能至关重要。
    加德士润滑油由加德士工业润滑油与加德士车用润滑油组成的。加德士在工业和特种润滑油生产领域取得了重大进展;加德士利用全面深入的产业知识和创新技术,促进了高性能合成润滑油——Caltex pinnacle EP的开发进程。强大的全新在线产品选油助手润博士,帮助您更便捷选择正确的润滑油,提高设备生产力。
    冷冻机系指压缩制冷方式所采用的压缩机,因其使用条件和压缩工作介质的不同,它又不同于一般的空气压缩机。根据冷冻机的工作特点和润滑油的具体要求而调配的润滑油类型,常用的制冷剂有:氟里昂、氨、溴化锂、氯甲烷等。
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  • 生物质颗粒清洁卫生,饲料方便,降低了工人的劳动强度,大大改善了劳动环境,降低了企业的劳动成本。可以说,生物质燃料是大自然赋予我们的可再生能源。一般以农林废弃物为原料,经过破碎、混合、挤压、干燥等工序,将一种新型的可直接燃烧的清洁燃料制成各种成型(如块状、粒状等)。
    生物质颗粒是在常温条件下利用压辊和环模对粉碎后的生物质秸秆、林业废弃物等原料进行冷态致密成型加工。原料的密度一般为 0.1—0.13t/m3,成型后的颗粒密度 1.1—1.3t/m3,方便储存、运输,且大大改善了生物质的燃烧性能。 生物质颗粒用途: 1) 大型养殖场牲畜的饲料,便于贮存、运输; 2) 民用取暖和生活用能,干净、无污染,便于贮存、运输; 3) 工业锅炉和窑炉燃料,替代燃煤和燃气,解决环境污染; 4) 可做为气化发电、火力发电的燃料,解决小火电厂关停问题。
    生物质是典型的可再生能源,转化过程是通过绿色植物的光合作用将二氧化碳和水合成生物质,生物质能的使用过程又生成二氧化碳和水,理论上二氧化碳零排放。生物质燃料在自身燃烧的时候所产生的排放物污染较少,其排放物碳硫含量和天然气几乎相当,且成本低于天然气,对于环境的保护也有着很大的好处。
    实木生物质颗粒燃料,主体为纯木质原料,不含任何粘合剂及添加剂,只将木屑经专业机械处理、压缩成型改变其密度、强度、燃烧性能,使其成型燃料密度大,松散物料“致密无间”,从而限制了挥发物的溢出速度,延长挥发物的燃烧时间,使燃烧反应大部分只在成型燃料的表面进行。在炉灶供给的空气充足够用时,未燃烧挥发分子的损失很少,从而减少了黑烟的产生。
  • 嘉实多是世界公认的润滑油专家。BP(英国石油公司)旗下的一个子品牌。嘉实多的成功归功于Charles Cheers Wakefield,是他在1899年建立了专业的润滑油公司——嘉实多。
    嘉实多润滑油工程师共享客户愿望,这促使我们成为业内润滑油解决方案领导者,在世界范围内为各行业的专业应用寻求润滑油解决方案。中国具有重要的国际地位。随着国内经济的不断发展,中国正快速成为创新和创业领域的全球领导者。作为全球领先的汽车和工业润滑油生产商之一,嘉实多非常自豪能够帮助中国更顺畅,更可靠地以环保方式发展经济。
    1899年3月19日,Charles "Cheers" Wakefield在英国建立了一家石油公司。10年后,他生产了一种新型润滑油,这种润滑油彻底变革了20世纪上半叶的运输业。他把这种新型润滑油叫做嘉实多。从此一个伟大的名字诞生了,直到今天嘉实多仍然是高质量、高性能和润滑油技术前沿的象征。
    延长当今高性能发动机的寿命   证明1:卓越的高温控制能力,性能更优异   Castrol GTX Modern Engine 专为提高油品的氧化稳定性、减少油品在高温下变质而特别研制,更加适应当今高性能发动机苛刻的运转环境,为发动机部件提供出色保护   证明2:Castrol GTX Modern Engine在低温及高温下的抗磨保护比API等级中最严格的标准还高50%
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  • 生物质颗粒清洁卫生,饲料方便,降低了工人的劳动强度,大大改善了劳动环境,降低了企业的劳动成本。可以说,生物质燃料是大自然赋予我们的可再生能源。一般以农林废弃物为原料,经过破碎、混合、挤压、干燥等工序,将一种新型的可直接燃烧的清洁燃料制成各种成型(如块状、粒状等)。
    生物质燃料由秸秆、稻草、稻壳、花生壳、玉米芯、油茶壳、棉籽壳等以及“三剩物”经过加工产生的块状环保新能源。生物质颗粒的直径一般为6~10毫米。根据瑞典的以及欧盟的生物质颗粒分类标准,若以其中间分类值为例,则可以将生物质颗粒大致上描述为以下特性:生物质颗粒的直径一般为6~8毫米,长度为其直径的4~5倍,破碎率小于1.5%~2.0%,干基含水量小于10%~15%,灰分含量小于1.5%,硫含量和氯含量均小于0.07%,氮含量小于0.5%。若使用添加剂,则应为农林产物,并且应标明使用的种类和数量。
    我公司生产的生物质燃烧颗粒是采用高新技术发展起来的,可以保证生物质颗粒的燃烧时间更长,循环更稳定。产品尺寸小,密度高。它可以用来保证产品不会产生污染,对环境保护的发展没有危害。产品加工技术先进,成型率高,颗粒形状完善,在应用中可以保证完全燃烧,零残留。
    生物质是典型的可再生能源,转化过程是通过绿色植物的光合作用将二氧化碳和水合成生物质,生物质能的使用过程又生成二氧化碳和水,理论上二氧化碳零排放。生物质燃料在自身燃烧的时候所产生的排放物污染较少,其排放物碳硫含量和天然气几乎相当,且成本低于天然气,对于环境的保护也有着很大的好处。
  • 壳牌爱万利润滑油、壳牌爱比达润滑脂、壳牌施达纳润滑脂、壳牌马力士润滑脂、壳牌大灵雅润滑脂、壳牌能得力润滑脂。壳牌的起源是英荷两家母公司的联合,使它成为最具有国际性的主要石油公司。今天,壳牌集团在许多国家有业务往来,比其他任何石油集团都多;有国际员工约5700名,超过其他任何公司。壳牌集团是世界上最大的跨国投资商,其品牌是世界上最著名的品牌之一。
    壳牌致力于可持续发展,以对社会负责任的态度提供清洁能源。 集团有五大核心业务,分别是勘探和生产、油品、天然气和电力、化工、可再生能源。集团下属各公司都是独立运作,但是遵循相同的经营宗旨,这保证了它们在经济、环境和社会方面的表现都达到同样的高水准。
    壳牌在中国发展业务,已超过一百多年。在十九世纪90年代初,壳牌运输贸易有限公司的始创人马科·森默和森姆·森默兄弟,便已开始把煤油输入中国,并在香港、上海、广州和厦门建立油库。1894年,森默兄弟已用散装油轮运送煤油到上海。同年,荷兰皇家石油公司开始进"Crown"牌煤油到中国。(当时内地称这"Crown"的品牌为僧帽牌;在香港则称宝盖牌) 壳牌运输贸易有限公司与荷兰皇家石油公司原是竞争对手。1903年,两家公司合作经营远东的业务,在伦敦成立亚细亚火油公司。
    壳牌合成齿轮油手捻鉴别方法: 将壳牌齿轮油捻在大拇指与食指之间反复研磨,较好的润滑油手感到有润滑性、磨屑少、无摩擦,若感到手指之间的砂粒之类较大摩擦感,则表明润滑油内杂质多,不能再用,应更换新润滑油。
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